第197章 197：时代的呐喊

的售价，汽车终究是少数人的宠物，销量永远不会让人满意。

    为此，林耀开始推行流水线工作法，将汽车的每一项制作工艺，简化为一个人负责一项。

    制作车轮的就制作车轮，制作车门的就制作车门，最后再将汽车组装起来。

    这样极大的提高了效率，将汽车售价压缩在了2600美元。

    林耀依然不满足，福特汽车在1914年前后，将汽车售价压缩在了350美元，使汽车成为了中产家庭也可以幻想的存在。

    低廉的价格，完美的工艺，使得历史上的福特t型汽车，达成了1500万辆恐怖销量。

    林耀也希望如此，只是目前的内燃机价格居高不下，光是一台内燃机就售价1200美元，也使得汽车的价格根本难以降低。

    这是成本问题。

    内燃机还是个新鲜玩意，没有工厂大规模生产，价格自然居高不下。

    林耀于是投资80万美元，开设了配套的内燃机制作工厂。

    此举效果显著，一台内燃机的成本仅在150美元，直接造成了林耀的大降价。

    一次性将大众t型轿车，从2600美元降低到了1800美元。

    此外，林耀还通过竞标的方式，选取了能为他提供更便宜木材与钢铁的公司，并简化了一些不必要的汽车设施。

    终于在1895年前后，大众t型轿车的售价，被锁定在了1200美元。

    这